Вулканизатор дорожный ЭА-12Д (6-12В), инструкция по эксплуатации

Инструкция по эксплуатации дорожного вулканизатора ЭА-12Д (6-12В)

Посмотреть, сколько это стоит в нашем магазине >>>

1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

Электровулканизатор дорожный автомобильный предназначен для индивидуального пользования при вулканизации камер автомобилей и мотоциклов в пути или в гараже.

Электровулканизатор состоит из жёсткой стальной штампованной струбцины с нажимным винтом и прижимным нагревателем с корпусом, закрытым отдельным колпаком. В полости, образованной корпусом и колпаком, уложены две спирали нагревателя.

Электровулканизатор подключается к штепсельной розетке автомобиля или клеммам аккумулятора с помощью соединительного провода.

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Род тока - постоянный или переменный

Напряжение В - 6; 12

Потребляемая мощность, Вт ? 35-70

Сопротивление нагревателя, Ом ? 0,83 - 1,65

3. ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ

Для вулканизации камеры необходимо:

а) зачистить место вокруг прокола или разрыва в камере напильником или металлической щёткой (если разрыв камеры превышает 5мм, его края необходимо закруглить, а в образовавшееся отверстие вставить кусок резины, вырезанный по форме разрыва и предварительно зачищенный);

б) протереть зачищенное место мягкой тканью, обезжирить его бензином и дать просохнуть в течении 3-5 минут;

в) опустить в бензин на 1-2 минуты приготовленную из сырой резины заплату, затем наложить её на место повреждения, покрыв сверху листом бумаги или тонкой ткани, и положить камеру на основание стубцины к нажимному винту;

г) прижать нажимом-нагревателем заплату к месту прокола или разрыва;

д) подключить штепсельную вилку к розетке автомобиля или соединить провод с клеммами аккумулятора;

е) по истечении необходимого для вулканизации времени (15-30 мин) отключить прижим-нагреватель и, обождав ещё 20 минут, извлечь камеру.

Не разрешается:

а) включать электровулканизатор в сеть напряжением выше 12 Вольт, а также оставлять его включённым в течение длительного времени;

б) разбирать прижим-нагреватель во избежание порчи изоляции; допускать его загрязнения и попадания в него влаги, бензина и масла;

в) допускать повреждения соединительного провода.